nieuwsDe kwaliteit van de modellen moet worden verbeterd en de resultaten verdienen meer toelichting. Daarbij worden er te complexe berekeningen gemaakt. Een combinatie van eenvoudige verkeersmodellen, vuistregels en expertkennis volstaat in veel gevallen. Bovendien hebben mensen niet veel vertrouwen in de resultaten van de berekeningen. Een keurmerk op dit gebied is daarom op zijn plaats volgens het Kennisinstituut Mobiliteitsbeleid. Verschillende modellen hierin zijn LMS, NRM en Albatros.
Verder hebben beleidsmedewerkers en politici vaak onrealistische verwachtingen. Vaak gaan zij er vanuit dat de uitkomsten van de verkeersmodellen uiterst nauwkeurig zijn. Een factor hierin is dat de resultaten vaak ook als zodanig gepresenteerd worden. Wanneer deze beter gepresenteerd worden, zullen de verwachtingen bijgesteld worden. Een stuurgroep van gebruikers die de kwaliteit van de verkeersmodellen waarborgen is dan ook een advies van KIM.